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“触手可及”的比亚迪第三代双模技术?今年广州车展还能这样看!

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2019-11-25湖南车市

11月22日开展的2019广州国际车展,已经成为各大车企新能源技术比拼的“军备赛场”,各大车企竞相推出插电式混动车型,多元化的插混技术展示令人期待。

此次车展,比亚迪携王朝系列的全系双模车型盛大亮相,全新一代唐 DM,宋Pro DM,宋Max DM以及秦Pro DM都搭载了比亚迪DM 3.0技术。不仅如此,为了让观众深入感受到比亚迪DM 3.0技术架构的亮点,今年车展比亚迪在技术展区**以“触手可及”的方式展示DM 3.0技术,现场带给用户沉浸式互动体验,强势展示比亚迪的核心优势。

观众对比亚迪DM 3.0技术的关注热度也非常高,现场观众络绎不绝。比亚迪双模车型市场表现亮眼,从上市至今,累计销量早已突破三十五万辆。如此优秀的市场表现,追本溯源,主要依托于比亚迪第三代双模技术,技术先进,产品力过硬,自然得到消费者的认可。

现在市面很多插混架构都是在混动DCT基础上打造出来的。但无论是P2+6DCT插混构型,还是P2.5+7DCT的插混构型都是单电机架构。而比亚迪搭载了6DCT的DM 3.0技术则不同,它包含了三种架构(三擎四驱(P0+P3+P4),双擎四驱(P0+P4)以及前驱(P0+P3)),并新加入了高压BSG电机,在驱动电机驱动的同时,发动机还可以带动BSG电机发电,实现HEV串联模式,所以可以有效减少馈电状况的发生,有更强的保电能力。

比亚迪主打的双模技术可谓是全球最成熟的插混技术,从2008年起,至今已有十余年夯实的技术积累,经历了三代技术升级,每一次技术的迭代都是比亚迪工程师们日以继夜的辛苦汗水的结晶。目前第三代双模技术,拓展出三种架构,五种工作模式,把动力性、系统效率、平顺性以及功能拓展都提升到了一个全新高度。

目前比亚迪双模技术已经成为全球市场装机量**的插电式混合动力技术。秉承“短途用电,经济节省,长途用油,动力强劲”的开发理念,比亚迪双模技术一直引领着插电式混合动力技术的发展,也将不断带给大家更多更好的产品。

比亚迪全系双模车型家族,等你鉴赏

时间:2019年11月22日-12月1日

地点:中国进出口商品交易会展馆 5.2号馆 2E01展位

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