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德系标准,匠心打磨  揭秘宝沃造车工艺

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2018-06-21湖南车市

      说到品质,德系车总是给人信任感。不少车友把这归因于德国产业工人的素质高、技术好。但事实上,很多我们心目中“纯正”的德系车,却并不都是在德国本土生产的。比如奔驰在芬兰、匈牙利、奥地利等国都设有生产厂,不少宝马车是美国、南非生产,大众奥迪则在西班牙、斯洛伐克、墨西哥等多国有生产线。是什么让这些不同产地的德系车都能给人同样的体验呢?那就是德系标准和工艺的功劳!宝沃汽车正是严格遵循德系标准,匠心打磨出一款又一款的重磅精品。

     中德智造联手,共筑造车样板

      在工业领域有两个大家熟悉的概念:“中国制造2025”和“德国工业4.0”。对这两个概念有大致认识的朋友都能知道,概念的背后是制造业届的共识:虽然如今中国的制造能力已经今非昔比,但总体上与德国工业4.0的标准还有差距。而宝沃智能工厂正是中德联手,按照德国工业4.0标准建造并运行的中德智造示范工厂。

      在宝沃工厂,处处都体现出“柔”“精”“严”的德系生产标准。首先在生产线设置上,工厂采用了高智能化的全球首条8种不同车型柔性生产线,整线自动换模时间<3min,能满足复杂的车型造型需求;222套柔性NC机器人定位系统,满足同一条生产线不同车身的定位,在保证品质的同时极大提高生产效率。同时,宝沃工厂拥有17套集中颜色供应系统,能够快速满足客户定制需求。在制造过程中,宝沃智能工厂注重精益求精,设置了22,000多个整车测量点,确保零部件高精度匹配。最终,每一辆宝沃汽车出厂前还要经历全面的检测。宝沃智能工厂所设置包含传统、智能驾驶辅助及新能源车型检测内容在内的1,075个整车检验项目,可谓业界最全,检测严苛程度达到行业领先,有力确保了每一辆宝沃汽车的综合品质。

      具体到冲压、焊装、涂装、总装、检测五大环节,每个环节的核心技术指标都向德系标准看齐。在冲压车间,工厂采用了与德系工厂同级的全球业界第一品牌德国舒勒冲压线,能够达到100%自动化,彻底杜绝人为操作失误;在焊装车间,整车的车身焊点数超过5,000+,安全焊点100%合格,扭转刚度超过23,000Nm/deg,远超行业平均水平;在涂装车间,采用了欧盟级环保漆,加上100%使用机器人喷漆、涂胶,质量控制精度在0.1微米,使得宝沃产品的车内甲醛含量低至0.02mg/m³,仅有国标的1/5;在总装车间,装配精度达到行业领先的±0.3mm,保证整车具备练好的驾驶和操控体验;在最后的检测车间,16种全路况道路测试,360°无死角淋雨测试,车辆出厂100%普检,确保所有宝沃产品达到与德系工厂产品相同的品质标准。

      所有这些严苛的标准,也成就了宝沃智能工厂在整车制造业界的技术标杆地位。去年,宝沃工厂被国家工信部确定为“中德智能制造合作试点示范项目”,权威认证正是宝沃工厂生产实力的最佳体现。

      超高安全品质,源自领先工艺

      对很多人来说,说德系标准可能有点遥远或者陌生,但是如果说到德系品质,有不少人都能说出一二。这是因为品质来源于工艺。在宝沃产品上,就有着诸多德系车常用的业界领先工艺,通过这些工艺的解读,也是了解宝沃汽车产品品质最好的途径。

      ·激光焊接。最早国人是从大众产品上了解到这一工艺的。采用激光焊接,工件变形极小,几乎没有连接间隙,焊缝强度高,焊接速度快,焊缝窄,且通常表面状态好,免去了焊后清理等工作,外观比传统焊接要美观。如今,宝沃同样采用了激光焊接技术,全车激光焊接长度达到3.8米,有效保证了产品的质量和美观。

      ·双面电镀锌钢板。这是在豪华品牌车型中广泛使用的工艺,相比热镀锌钢板和普通钢板,双面电镀锌钢板的锌涂层更均匀,耐久性更好,抗腐蚀性能比普通钢板高50%以上。配合空腔注蜡工艺,可以确保车身12年防腐。

      ·高比例高强度钢使用。坚固的车身结构,是保障出行安全至关重要的前提。宝沃车身采用高强度钢材制造,占比高达79%,明显高出同级产品;特别是在A、B柱加强钢板以及前防撞梁等关键位置,使用了强度高达1500兆帕的热成型钢,车门使用一体成型技术,整体强度提升30%以上,堪比航母级安全标准。

      事实上,所有上面所说的这些技术内容,你都可以不用去深究,只需知道宝沃汽车对于售后,敢于承诺“终身免费保修注”就足够了。如果对自己的产品没有十二分的自信,绝不会做出这样令业界惊叹的承诺,而这份超群的自信就是来源于德系标准下对产品的匠心打磨。在未来,宝沃汽车将坚持以德系标准进行整车的生产工作,并且持续不断地为消费者带来更加富有“安全感”的产品。

      (注:终身质保具体政策,详情请咨询宝沃当地经销商,并签署首任车主终身免费保修相关协议。)
——全文完——

 

      宝沃汽车集团介绍
      宝沃汽车集团成立于2008年,公司总部位于德国斯图加特市,并特别在中国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家建立分公司。目前,集团下设8大核心机构,员工总数近5500人,其中包括来自全球12个国家,16个汽车品牌的全球顶级工程师人才 2300多名。宝沃汽车具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力,同时拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂,以及传统能源和新能源整车双生产资质。

      传奇百年用荣耀谱写经典
      品牌创始人卡尔·宝沃(Carl Borgward)于1919年在德国不莱梅创建宝沃汽车,其以革命性的技术、全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。宝沃汽车打造出了诸多具有划时代意义的轿车及多种交通运输工具,包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车甚至直升机等。

      不仅如此,卡尔•宝沃以“严谨、突破、创新”的工程师精神带领宝沃汽车开创业界多个第一,包括第一辆德国采用自动平衡空气悬挂系统的车P100、第一辆全球采用缸内直喷汽油发动机车型Goliath GP700及第一辆德国采用自动档的欧洲豪华汽车Hansa2400等。值得关注的是,缸内直喷、空气悬架、自动变速箱等技术,依旧是当今汽车领域广泛应用的核心技术,足以见得蕴藏工程师基因的宝沃为汽车工业发展做出的杰出贡献。

      智能驱动以创新引领未来
      自2005年发布品牌复兴计划以来,通过13年的不断努力,宝沃汽车已经开始崛起于世界汽车舞台,切实掌握更多核心技术,同时借鉴互联网思维,成为具有前瞻视野和智联思维的新时代汽车企业。宝沃汽车经过深入总结中国汽车行业运行轨迹,另辟蹊径地探索出独具特色的创新发展模式——品牌收购模式,并通过中、美、德三方联动,以品牌最速和技术最速的双引擎发力,打造一条让中国力量问鼎全球舞台的“最速曲线”。

      拥有双生产资质的宝沃汽车坚持双能源车型共同生产,产品谱系分为燃油车BX系列与新能源BXi系列。目前,宝沃汽车旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。宝沃将以每年发布2款新车的速度,逐步壮大产品阵营,在2020年前完成CUV领域全覆盖并布局轿车领域。未来,宝沃汽车将继续沉淀和发扬严谨、突破和创新的工程师精神,秉持“CDB宝沃安全感”品牌核心价值,不断为消费者打造更高品质、更富情感的汽车产品。


      德国宝沃汽车集团全球官方网址:www.borgward.com 

      宝沃汽车(中国)官方微博 宝沃汽车(中国)官方微信

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