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年逾七旬瑞士MG车主万里长征中国寻亲

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2013-10-29湖南车市

10月22日,“巴塞尔-上海欧亚新丝路老爷车拉力赛”车队到达南京。两位来自瑞士,年逾七旬的MGA车主Peter Hunziker和FernanderHeiniger也终于完成了多年来的一个心愿,来到了MG品牌所在中国的新家——上汽浦口基地。

       

9月初,Peter Hunziker和FernanderHeiniger参加了“巴塞尔-上海欧亚新丝路老爷车拉力赛”,驾驶着他们的MGA从瑞士出发,途经意大利、奥地利、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚,在伊斯坦布尔与其他车队集合,然后再沿着古丝绸之路,穿越了土耳其、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦等国家后,进入中国,历经50天,行程16000多公里之后,终于来到了期待已久的上汽浦口基地。

 

43岁的MGA万里长征为寻亲

      

当这辆纯正英国皇家绿的MGA老爷车驶向上汽浦口基地的大门时,所有人的目光都不禁为这对“高龄组合”吸引:Peter Hunziker和FernanderHeiniger穿着简单利落,戴着专业的赛车头盔和眼镜,虽然已经年过70,但是依然精神矍铄,感觉充满了力量,操控爱车时表情十分专注。

他们驾驶的MGA是MG品牌历史上的传奇车型。MGA于1958年开始设计生产,使用的车身最初来自法国勒芒 24 小时耐力赛中使用的车身。车身灵巧和曲线型的双座椅设计、全宽度驾驶室以及流线型前翼子板与踏板完全溶合。MGA 格栅不再是原来的“散热器造型” -第一次后置嵌入了流线型的车身结构中,新车不仅仅是外在漂亮,这车还是 MG有史以来最具空气动力效果的车型。冲刺时,最高时速可达到 90 英里。MG 再次在性能上占据了领先优势。从诞生之后的7年时间内,MG 生产了总共 100,000 辆各种类型的MGA,创造了MG的新记录,也成为MG车迷们相当钟爱的车型之一。MGA是一部划时代意义的经典车型,她告别了纯粹的复古,将流线引入车型设计,引来无数赞美的目光。很多的F1车手年轻的时候,都是因为MGA从而喜欢上速度带来的驾驶乐趣。美国第一个F1的世界冠军菲尔希尔当年他老爸就送给他一部MGA 

而这次抵达南京的MGA也有了43岁。如此“高龄”对于许多车来说可能早就被遗忘在漫长岁月里,但是MGA显然受到了车主极好的养护,依然动力充沛操控灵活,跨越了沙漠和草原,从瑞士横跨欧亚大陆来到中国,轰鸣的引擎声让人热血沸腾。

两位瑞士车手脸上似乎总带着些英国式的严肃,但是只要谈起他们的MGA,就立刻表现出了“老顽童”的姿态,言语之中情不自禁的流露出对MG自豪和喜爱。

Peter Hunziker不无得意地介绍,从瑞士跨越欧亚大陆来到中国,他们的MGA无论途经哪个国家哪个地区,都会吸引当地人最多的目光。在他看来,MG品牌最为吸引人的正是个性化的英伦设计,而这一点也得到了世界各地人们的肯定。MGA精巧迷人的车身线条,完美诠释了UK Design的精髓,所以一路上都有许多人争相拍照,想把MGA的身影留在自己的画面里。

的确,无论是已经成为经典与传奇的MGA、MGC GT,还是正在引领市场潮流的MG3、MG5、MG6,MG,都以时尚个性的UK Design征服了无数拥趸,延续着不朽的传奇。

 

资深车迷参观MG制造基地

       

在上汽浦口基地的MG老爷车展上,数十辆从英国运过来的老爷车让两位MG的资深老车迷异常惊喜。Peter Hunziker更是兴奋地告诉大家,在这些老爷车中,不仅有他自己的第一台车——MGA,甚至还有他父亲的第一台车。可以说,这位MG瑞士车主在已走过的70年人生旅程中,大部分岁月都有MG陪伴,这种数十年长相厮守相濡以沫的情愫让在场所有年轻人都羡慕不已。

资深车迷并不愿仅沉醉在历史之中,他们对MG的现状更有兴趣。自从MG品牌来到中国之后,作为对MG怀有深厚感情的家族用户,两位车手对MG中国的家一直心生向往。

Peter Hunziker和FernanderHeiniger在欧洲也参观过许多一流的汽车生产基地,但是上汽浦口基地还是让他们赞叹不已。清洁有序是浦口基地给他们的最深印象。不同于欧洲的一些传统汽车工厂会出现充满噪音或者粉尘的情况,上汽浦口整个生产基地内,无论是涂装、车身还是总装车间,工人的工作环境都舒适和谐,一切都井然有序的进行。特别是总装车间的机械手,和人工完美配合、有条不紊,其灵活高效的动作让FernanderHeiniger惊呼“变形金刚”。

在最后的总装车间,随着一台台崭新的MG汽车就在眼前下线,两位对MG充满热情的车手发出由衷的赞叹:“MG在中国拥有了更多的活力,相信未来MG将在中国市场发挥更强大的实力!”

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