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爱车冬季保养诀窍多 机油更换要及时

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2011-11-11羊城晚报

爱车冬季保养诀窍多 机油更换要及时

爱车冬季保养诀窍多

伴随着簌簌的落叶,眨眼之间广州已经进入深秋,随即也会很快进入初冬季节,在季节转换的时候也是汽车进行例行保养的时机、用了一个夏天的空调不用了,如何清理善后;防冻液如何更换,轮胎如何打理,机油如何更换,换什么样的机油合适,都是一个回避不过去的问题,即使车主可以将车开到专业维修厂或者4S店去请别人代劳,但自己懂一点总比一点都不懂要强很多。

1 机油更换要及时

秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说,冬夏通用机油为首选,首先,选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成机油性能更佳。

其次,应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对发动机起到较好的保护作用。再次,视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。最后,如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的,就要选用高黏度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚的油膜,维持机油的压力,并减少机油消耗。

注意事项:添加量不要过多,机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧,造成车辆烧机油,冒蓝烟,以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比;同时,也会加速汽缸与活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。所以,在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜;另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。再就是,润滑油中不必加添加剂。

2 空调压缩机

要进行修复保护保养

广东的夏季酷热,是空调工作最繁忙的时候,空调压缩机高负荷工作,机件经历了高强度运行。同时,高负荷工作还产生大量的金属微粒、胶质和油泥,在空调使用频率降低的秋冬季,他们会沉积吸附在冷凝器、蒸发器管道的管壁上,如果不及时养护,久而久之就会像给系统管件内壁上穿了一件厚棉袄。待到来年再用时制冷效果将下降,也大大降低了压缩机的使用寿命。

因此,一些资深的维修技师提醒车主朋友:定期尤其是在夏秋换季的时候对汽车空调进行专业保养,是十分必要的。压缩机保护修复保养,能有效降低系统内部磨损,去除压缩机长时间高温高负荷运行而形成的金属磨粒、沉积物、冷冻油膜等杂质;大幅提升系统热交换效率,可使出风口降低3℃-5℃以上;还能降低噪音、恢复制冷效果,减少压缩机持续工作的时间和强度,从而节约燃油。此外,含有一定量的高品质冷媒和冷冻油,能对自然损耗的压缩机油进行补充,达到保持润滑,延长机件使用寿命的目的。

注意事项:夏天雨水多,我们的车辆经常会走一些涉水路面,空调冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之,泥沙及灰尘也会大量淤积,同样严重影响空调使用寿命,因此,在深秋季节,在修复保养的同时,检查保养空调运行状况也十分必要和不可少。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的,这个也必须值得注意,一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积,就应立即清洗。

3 电路系统要检查

点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。充电系统也要检查保养,要着重检查发电机皮带是否在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。另外,蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意适时检查保养。

此外,底盘除锈秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面,底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后,容易出现生锈的现象,有碍行车安全。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

注意事项:在进行常规保养时,这几个项目容易被4S店或者维修厂的人员忽略掉,在将你的爱车开进维修厂时,一定要主动提醒维修检查人员检查保养这几个项目。

4 车身车门铰链、玻璃等细节也不可忽视

夏天的阳光猛烈,气温极高,车子长时间在阳光下暴晒,车身密封橡胶胶条都会受到伤害;另外,雨水中的酸性物质也会对门锁铰链造成锈蚀;其次,空气中和路面上的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身、玻璃及泥槽上,容易使车窗玻璃开关不灵活并异响等。因此,进入秋季,对车辆进行车身保养,从小细节处全面呵护爱车。

注意事项:维修师傅提醒车主朋友:不少车主在对车身外表保养时却忽略了对门窗上的橡胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷,也会出现不同程度的老化,所以在保养时也要注意橡胶件的保养哦。

5 更换防冻液很必要

秋季的尾巴在斜阳里挥别,冬天则在清晨中招手。爱车在冬天也要像人们一样储备过冬的能量。必备的首选“棉衣”当然是防冻液,如果不及时更换,在开车去湖南或者韶关等地时,有可能会造成发动机启动时缸体与水箱冻裂。在彻底更换防冻液之前,首先要做个全面检查,看看各个管道是否有裂缝和泄漏的痕迹,如有防冻液泄漏的现象,就要根据情况更换水管或重新固定接口。更换新的防冻液之前最好先用清水清洗液体通道,将旧的防冻液放出。具体的操作方法是将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

注意事项:冰点和沸点是防冻液的基本指标,必须具有防冻、放开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。一般来讲,两年或每行驶4万公里更换一次。防冻液看似事小,其实对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体,所以一定要检查是否缺液、有无变质并及时补充或更换。

6 秋冬轮胎如何保养

随着天气逐渐变凉,降温肯定会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能。因此,及时进行轮胎养护和安全检测,才能为我们的安全出行提供保障。专家建议车主朋友们秋冬季行车要做好全面的准备。 到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

总之,要检查全车轮胎的胎侧是否完好,检查全车轮胎的胎冠是否有扎伤,检查全车轮胎的花纹磨损情况,检查全车轮胎的气压是否正常,检查全车轮胎及其气门嘴老化情况,检查全车四轮定位情况。

注意事项:轮胎的日常保养也必不可少。在给轮胎充气时,建议填充氮气,不仅能提高行驶安全性,还能保持胎压的持久稳定,更能节省2%至10%的燃油。同时,拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗,比如驾驶时要避免过急地加速、转向及刹车。

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